Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'vēsture'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Club house
    • Saulkrasti 2015. Wanted!
    • On the club
    • For club members
  • American cars
    • Chrysler corporation
    • Ford Motors company
    • General Motors corporation
    • American cars with LPG
    • Repairing / Restoration
    • Owning american car
    • Other questions
  • Junkyard
    • For sell
    • Looking for
    • Archive
  • www.uscars.lv
    • Jaunumi kluba lapā
    • Just for fun...
    • Par Kluba lapu / Diskusijām
    • Problēmas / Ieteikumi
  • Ārējās diskusijas par amerikāņu auto tēmu
    • iAuto
    • Cadillac Team Russia
    • Клуб любителей американских автомобилей
    • FreedomCars
    • http://forum.avtoamerika.by
    • Крайслер-Додж Клуб Беларусь
  • Testa klubs's Pasākumi
  • Testa klubs's Pļāpas
  • THUNDER RANCH's Forums
  • PiensVelo/Auto garāža's Valtera Astro
  • PiensVelo/Auto garāža's Andreja Astro
  • PiensVelo/Auto garāža's Valtera Buick Electra Wagon
  • PiensVelo/Auto garāža's Matīsa GMC Sierra
  • PiensVelo/Auto garāža's Valtera S-10 Blazer
  • PiensVelo/Auto garāža's Sietspiede

Calendars

  • Kluba kalendārs
  • Amerikāņu auto pasākumi
  • Testa klubs's Notikumi

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • Saulkrasti. Wanted!
    • Saulkrasti. Wanted! (EN)
    • Saulkrasti. Wanted! (RU)
  • Kluba lietas
    • Informācija kluba biedriem
    • Sapulces
    • Events
  • Ziņas
    • Citos klubos
  • Interesanti
    • Personīgā pieredze
    • Ceļojumu piezīmes
  • History
    • Automašīnas
  • Informācija presei

Categories

  • Vehicles
    • American cars
    • Other cars

Marker Groups

  • American car garages
  • Parts
  • American car events
  • Visted by club
  • Project "Kinobusiņš"
  • Junk Yards

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 14 results

  1. Regnars

    Zimmer Quicksilver

    🇷🇺Valodā
  2. Regnars

    Hot Wheels

    🇬🇧Valodā
  3. Regnars

    Dodge Challenger

    🇷🇺Valodā
  4. Regnars

    Neoklasikas automašīnas

    🇷🇺Valodā
  5. Āris Seisums

    Mazliet par Detroitu

    🇷🇺 krieviski
  6. Regnars

    HEMI//

    🇬🇧Valodā
  7. 🇷🇺 Valodā
  8. Šis video ir atceļojis uz šejieni no kluba twitter profila, jo šajā vidē viņš varētu būt labs diskusiju aizācējs... 🇷🇺 Valodā
  9. Firma "Linkoln Motor Co", kas piederēja brāļiem Henrijam un Vilfredam Lelandiem, 20. – 30. gados bija orientējusies uz dārgu un reprezentablu vieglo automobiļu izgatavošanu nelielās sērijās. 20. gadu sākumā tā dažādu iemeslu dēļ ASV nodokļu policijai bija parādā krietnu summu un lūdza palīdzību populārajam auto būvētājam Henrijam Fordam. Viņš uzņēmumu izpirka, bet pēc neilga laika radās nesaskaņas starp H. Fordu un brāļiem Lilandiem, kuriem savu uzņēmumu nācās pamest. Firmu "Linkoln" iekļāva "Ford Motor Co" sastāvā. Sākumā Linkoln automobiļus būvēja tikai ar V tipa 8 cilindru motoriem (SV), bet 1931. gada beigās radīja jaunu V-12 SV motoru. Šo jauno Linkoln sēriju apzīmēja ar literu "KB". Paralēli turpināja ražot modeļus ar V-8 motoriem, kuru apzīmējums bija "KA". "KB" sērijas auto ar lielo motoru ražoja līdz 1934. gadam, kad tika izstrādāts mazākas kubatūras V-12 motors. Konstruktīvi tas līdzinājās V-8 motoram un to uzstādīja gan "KB" sērijas automobiļos ar riteņu bāzi "145", gan arī "KA" sērijas modeļos ar riteņu bāzi "136". Uz šīm dārgajām šasijām tika montētas dažādu auto karosēriju firmu virsbūves. Augstās cenas dēļ pieprasījums nebija sevišķi liels, tādēļ saražoto auto skaits bija pāris tūkstoši gadā un ar katru gadu samazinājās. Šis auto ir viens no lielākajiem 1934. gada modeļiem. Tā 7-vietīgā limuzīna virsbūve izgatavota no alumīnija sakausējuma, tādējādi samazinot auto svaru. Tolaik auto ražošanā tas bija ļoti progresīvs risinājums. Pavisam izgatavoja tikai 215 šādus limuzīnus. 30. gadu sākumā Linkoln automobiļu partiju iepirka PSRS valdība reprezentācijas vajadzībām. 1934. gadā PSRS II rakstnieku kongresa laikā šo auto uzdāvināja rakstniekam Maksimam Gorkijam par ieguldījumu padomju literatūras attīstībā un sociālisma sistēmas slavināšanā. Ilgi viņam ar to nebija lemts braukt, jo 1936. gadā rakstnieks mira. 30. gadu beigās, sākoties Staļina represijām, auto noslēpa. Tikai 60. gadu sākumā rakstnieka mazmeitas Marfa un Darja Paškovas auto sāka izmantot izbraukumiem pa Piemaskavu. Vēlāk auto nonāca M. Gorkija muzejā, bet palika abu mazmeitu īpašumā. Tā kā glabāšanas apstākļi muzejā bija nepiemēroti un auto eksponēt nebija nekādu izredžu, mazmeitas izšķīrās par visai radikālu soli: neraugoties uz muzeja vadības protestiem, 1987. gadā Linkolnu pārdeva Rīgas Motormuzejam. Pašlaik tas apskatāms Rīgas Motormuzeja ekspozīcijā. LINKOLN – TWELVE mod. "KB" 277 B ASV, 1934 TEHNISKIE DATI: 150 HP, V12 cil., 6782 cm3, SV, 2526 kg, 129 km/h Skatīt pilnu raksts
  10. Āris Seisums

    Klasika: Lincoln Twelve mod. "KB" 277B

    Firma "Linkoln Motor Co", kas piederēja brāļiem Henrijam un Vilfredam Lelandiem, 20. – 30. gados bija orientējusies uz dārgu un reprezentablu vieglo automobiļu izgatavošanu nelielās sērijās. 20. gadu sākumā tā dažādu iemeslu dēļ ASV nodokļu policijai bija parādā krietnu summu un lūdza palīdzību populārajam auto būvētājam Henrijam Fordam. Viņš uzņēmumu izpirka, bet pēc neilga laika radās nesaskaņas starp H. Fordu un brāļiem Lilandiem, kuriem savu uzņēmumu nācās pamest. Firmu "Linkoln" iekļāva "Ford Motor Co" sastāvā. Sākumā Linkoln automobiļus būvēja tikai ar V tipa 8 cilindru motoriem (SV), bet 1931. gada beigās radīja jaunu V-12 SV motoru. Šo jauno Linkoln sēriju apzīmēja ar literu "KB". Paralēli turpināja ražot modeļus ar V-8 motoriem, kuru apzīmējums bija "KA". "KB" sērijas auto ar lielo motoru ražoja līdz 1934. gadam, kad tika izstrādāts mazākas kubatūras V-12 motors. Konstruktīvi tas līdzinājās V-8 motoram un to uzstādīja gan "KB" sērijas automobiļos ar riteņu bāzi "145", gan arī "KA" sērijas modeļos ar riteņu bāzi "136". Uz šīm dārgajām šasijām tika montētas dažādu auto karosēriju firmu virsbūves. Augstās cenas dēļ pieprasījums nebija sevišķi liels, tādēļ saražoto auto skaits bija pāris tūkstoši gadā un ar katru gadu samazinājās. Šis auto ir viens no lielākajiem 1934. gada modeļiem. Tā 7-vietīgā limuzīna virsbūve izgatavota no alumīnija sakausējuma, tādējādi samazinot auto svaru. Tolaik auto ražošanā tas bija ļoti progresīvs risinājums. Pavisam izgatavoja tikai 215 šādus limuzīnus. 30. gadu sākumā Linkoln automobiļu partiju iepirka PSRS valdība reprezentācijas vajadzībām. 1934. gadā PSRS II rakstnieku kongresa laikā šo auto uzdāvināja rakstniekam Maksimam Gorkijam par ieguldījumu padomju literatūras attīstībā un sociālisma sistēmas slavināšanā. Ilgi viņam ar to nebija lemts braukt, jo 1936. gadā rakstnieks mira. 30. gadu beigās, sākoties Staļina represijām, auto noslēpa. Tikai 60. gadu sākumā rakstnieka mazmeitas Marfa un Darja Paškovas auto sāka izmantot izbraukumiem pa Piemaskavu. Vēlāk auto nonāca M. Gorkija muzejā, bet palika abu mazmeitu īpašumā. Tā kā glabāšanas apstākļi muzejā bija nepiemēroti un auto eksponēt nebija nekādu izredžu, mazmeitas izšķīrās par visai radikālu soli: neraugoties uz muzeja vadības protestiem, 1987. gadā Linkolnu pārdeva Rīgas Motormuzejam. Pašlaik tas apskatāms Rīgas Motormuzeja ekspozīcijā. LINKOLN – TWELVE mod. "KB" 277 B ASV, 1934 TEHNISKIE DATI: 150 HP, V12 cil., 6782 cm3, SV, 2526 kg, 129 km/h
×
×
  • Create New...