Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'chrysler'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Club house
    • Saulkrasti 2015. Wanted!
    • On the club
    • For club members
  • American cars
    • Chrysler corporation
    • Ford Motors company
    • General Motors corporation
    • American cars with LPG
    • Repairing / Restoration
    • Owning american car
    • Other questions
  • Junkyard
    • For sell
    • Looking for
    • Archive
  • www.uscars.lv
    • Jaunumi kluba lapā
    • Just for fun...
    • Par Kluba lapu / Diskusijām
    • Problēmas / Ieteikumi
  • Ārējās diskusijas par amerikāņu auto tēmu
    • Cadillac Team Russia
    • Клуб любителей американских автомобилей
    • FreedomCars
    • http://forum.avtoamerika.by
  • Testa klubs's Pasākumi
  • Testa klubs's Pļāpas
  • THUNDER RANCH's Forums
  • PiensVelo/Auto garāža's Valtera Astro
  • PiensVelo/Auto garāža's Andreja Astro
  • PiensVelo/Auto garāža's Valtera Buick Electra Wagon
  • PiensVelo/Auto garāža's Matīsa GMC Sierra
  • PiensVelo/Auto garāža's Valtera S-10 Blazer
  • PiensVelo/Auto garāža's Sietspiede

Calendars

  • Kluba kalendārs
  • Amerikāņu auto pasākumi
  • Testa klubs's Notikumi

Blogs

  • Dainite's Blog
  • ChameleonBird's Blog
  • Āris Seisums' Blog
  • Testa klubs's Blogs
  • THUNDER RANCH's Aktuāli (Blogs)
  • PiensVelo/Auto garāža's Blogs

Product Groups

  • For club members
  • Lapas servisi
  • Dalība pasākumos

Categories

  • Saulkrasti. Wanted!
    • Saulkrasti. Wanted! (EN)
    • Saulkrasti. Wanted! (RU)
  • Kluba lietas
    • Informācija kluba biedriem
    • Sapulces
    • Events
  • Ziņas
    • Citos klubos
  • Interesanti
    • Personīgā pieredze
    • Ceļojumu piezīmes
  • History
    • Automašīnas
  • Informācija presei

Categories

  • Vehicles
    • American cars
    • Other cars

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Mana teorija ir tāda, ja ar auto ikdienā braukā pa pilsētu, kur pārsvarā ir lielāki mazāki sastrēgumi, mīcīšanās, tad pakāpeniski auto kļūst gausāks pielāgojoties minētajiem apstākļiem. Reizēm, kad vajag iedot gāzīti un dabūt asumiņu rezultātā ir ''beee...'' - Diez vai šī gāzes pedāļa rekalibrācijas metode strādā visiem auto ar el. droseli, jo metodes var atšķirties, bet uz mopar pārsvarā ir nostrādājusi - 0. Nav svarīgi augsts vai uzsilis dzinējs; 1. Atslēga ON pozīcijā (dzinējs nedarbojas, deg visas paneļa lampiņas); 2. Gāzes pedālis līdz galam grīdā; 3. Turam grīdā iespiestu
  2. Noderēs 2004/05+ Chrysler 300c / Dodge Magnum / Dodge Charger braucējiem. Pirms ķerties pie šī darbiņa es protams iegriezos YouTubē. Secināju ka informācijas ir ļoti maz un viņa ir maldinoša, jo kāds ir noņēmis visu salona priekšējo konsoli vai daļēji to izjaucis, kāds tikai stūres kolonu atvienojis un kas tik vēl ne. - Patiesība izņemt pašu krāsniņu ir ~5 min. darbs (neskaitot salona konsoles apakšējo paneļu noņemšanu, (2) plastmasas vārstu noņemšanu un dzesēšanas šķidruma noliešanu (nolēju visu, jo mainu visus radiatorus)). Viss kopā aizņemtu ~40 min.; Viss šķidrums no
  3. - U1418 - Implausible Right Wheel Distance Signal Recieved - U1419 - Implausible Left Wheel Distance Signal Recieved Risinājums: ABS sensoru/devēju gredzenu nomaiņa vai ABS sensora/devēja nomaiņa ja bojāts; Ieteikums: Gredzenus nomainīt abās pusēs; Novērojumi: Laiks bija lietains. Brauciena laikā iedegās dzeltens ABS indikators, apstājos, lai pārbaudītu bremžu šķidruma līmeni un tas bija OK, bremzes OK. Turpinot ceļu pāris kilometrus tālāk papildus iedegās ESP/BAS - līmenis OK un bremzes OK un vēl kādus 30 km vēlāk papildus iedegās sarkanas krasas indikators BRAKE!. Šinī brīdī pārne
  4. - P0406 - Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High (EGR) - P0406 - Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) - высокий уровень сигнала Risinājums: EGR vārsta nomaiņa; Novērojumi: Kļūda paradījās vienlaikus ar kļūdu P0158. Prātā bija mēģinājums savienot šīs kļūdas, ka tā kļūda ir dēļ šīs kļūdas un otrādi, bet nē. - Nomainīju EGR vārstu un kļūda P0406 vairs neatgriezās un kļūda P0158 saglabājās aktīva. P.S. Bija mēģinājums veco ''iztīrīt'', bet tas nedeva vēlamo rezultātu.
  5. - P0158 - Oxygen Sensor High Voltage (Bank 2 - Sensor 2) - P0158 - высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Risinājums: Zondes nomaiņa. - Bija arī ieteikums mainīt katalizātorus, bet pēc zondes nomaiņas šis variants atkrita pats no sevis; Ieteikums: Mainīt tikai uz oriģinālo ražotāja noteikto OEM (Mopar) zondi (pēc VIN numura); Novērojumi: Jo tuvāk nāca zondes mūža beigu cikls, jo biežāk un uz ilgāku laiku dega check engine indikātors uzrādot P0158; Pirms zondes nomaiņas nekas arī neliecināja par to, ka vaina būtu katalizatorā (augstas atgāzes, jaudas trūkums u
  6. Nu nekādīgi nesanāca izštukot, kā tik klāt priekšējiem "tuvajiem" un "gabarītiem". Manuālī ar nekas sakarīgs nav:( Varbūt kāds ir mainījis? Varat palīdzēt? PALDIES.
  7. Chrysler lhs.

    Dzinējs.

    Jautājums sekojoš. Gribētos veikt dzinēja apkopi.. zobsiksnas maiņu,ūdens sūkņa maiņu,celiņsiksnas mainju ar spriegotāj rulli, protams ellas,filtru un apsveru domu par kompensatoriem(aukstam dzirdzas nedaudz klapē). Zinu ka nav lēts tas viss pasākums,bet plus mīnus cik ar darbu varētu tas maksāt?
  8. Sveiki, kāds var padalīties pieredzē par gāzes iekārtu šādam auto? Cik esmu sapratis, ka nepieciešama papildus cilindru eļļošana, + nevaru izlemt kādas sprauslas izvēlēties. Tauta runā, ka japāņu ir OK, kalpo ~200tk km, toties cena pa 300Ls dārgāka nekā itāļu, kurām apkope jāveic ik pēc 30tk km, kas maksā ap 80Ls reizē. Moš kāds var nokomentēt vai nav man pīlītes sapūstas? paldies jau iepriekš!
  9. Pēc apskates un purināšanas parādījās sīkšana no droseles rajona, noprotu ka tiek sūkts gaiss no vietas, kur tam nebūtu jāiekļūst. Apskatījos, un izrādās ka pēc dzinēja maiņas nav uzlikta kārtīgi gofra uz droseles, nostiprināju, kļuva klusāks, bet aizvien sūc gaisu un sīc. Paskatīju grāmatu (heynes manual) un nekā izņemot kolektora blīvi nav, caur kurieni gaisu iesūkt, ir kādi padomi vai ieteikumi. Jo mainot dzinēju ticis nomainīts arī ieplūdes kolektors, jo vecajam jau bija iegrieztas gāzes sistēmas sprauslas. Vai var gadīties, ka gaisu sūc tieši gar nehermētisku kolektora blīvi? Runa pa
  10. Sveiki visapkārt! Lieta sekojoša....vajag cryslerītim dabūt nost karteri. Visas skrūves atlaistas, palicis karājoties eļļas mērtausta trubiņā. Trubiņa iestiprināta karterī. Varbūt kāds ir ņēmis nost karteri un mācēs man izskaidrot, kā viņu nodabūt nost no tās trubiņas?
  11. kasits

    Chrysler LHS apkope

    Tēmā vēlos apspriest jautājumus par Chrysler LHS apkopēm, lai nav jāveido katram jautājumam atsevišķa tēma. Pēc auto iegādes nepieciešams nomainīt tam dzinējā eļļu, jautājums, ko izvēlēties no piedāvājuma? Iepriekšējam auto izmantoju 5w-30 Dexos2, vai šī būtu laba izvēle vai skatīt ko citu?
  12. jurevic

    Chrysler 300m 3.5 uz 3.2

    Labdien. Gribēju palūgt informāciju. Nobruka 3.5l dzinējs. Meklēju vietā, bet ir maz piedāvājumu. Piedāvā 3.2l dzinēju labā stāvoklī. Un jautājums, vai dzinējiem kas atšķiras, teiksim kārbas mufte vai kas tāds? Vai arī dzinēji ir vienādi un es varu likt iekšā 3.2l dzinēju bez problēmām? Sent from my SM-G900F using Tapatalk
  13. OGI

    Concorde 2.7 2000. gads

    Sveiki, pastāstiet pēc piereedzes par šadu auto, par problēmām, kam jāpievērš vēŗiba, esmu dzirdējis, ka 2.7 motori nav tie labākie, padalieties ar pieredzi.Ar cienu topošais amerikāņu auto pircējs.
  14. AivisKrastins

    Chrysler 300m 1999 priekšējie lukturi.

    Sveiki. Jautājums tāds - Vai ir iespējams ielikt priekšējos lukturus no 2000 vai 2001 gada chrysler 300m (lukturi ar lēcu) manā 1999 gada 300m, man parastie lukturi. Vai visi štekeri sakrīt utt. ?
  15. dairix

    Chrysler Concorde motors

    Sveiki velejos paintereseties varbut kads ir sastapies ar tadu problemu. Tatad nopirku concordu 2.7 benzinieks sakuma vis bija labi tad sakas brinumi. Saka grabinat motors izteikti ka kompensatori butu patuksi, izlemu nomainit eļļu, taka masinai motors nav pirma svaigulma izlemu ieliet 10w40. Bet ta ari nekas neizmainijas kad motors ir auksts vis ir kartiba bet pec kadas pustundas vai stundas rucot vai braucot uzrodas kompensatoru skana. Tuvakaja laika ir doma mainit udens sukni varbut vajadzetu apsvert ideju par eļļas sukni ari. Varbut varat ieteikt kautko kautkur dzirdeju ka jalej savadaka e
  16. ercens89@inbox.lv

    stratus 2,5 95 slapst nost

    brivgaita darbojas, nospiezot gazes pedali, noslapst! kas varetu but par vainu?
  17. Manam 300m ir pienakusi karteja kibele!Tikai tagad paliek neatbildets jautajums: Ir vajpratiga lufte Karbas gultnī,kur pusass iet ieksa karbā,lidz ar to man ir vibracija utt! jautajums sekojos,vai šo gultni var nomainit nenemot nost kaarbu un nejaucot ara,vai tomer man vina ir jaizjauc? Ja man ta karba janjem nost,tas nozime ka vinjai ir kapitalka jataisa(nav lets prieks),jo viss ir jaizjauc,tad jau labak es mekleju donoru un vienkarsi apmainu kaarbu vietam! vadru sakot viss atduras naudinjas!
  18. kasits

    Chrysler Cirrus 2000. gada

    Iegādājāmies Chrysler Cirrus LXi ar 2.5 automātu. Ir problēmas ar automātisko kārbu, automašīna nekustas no vietas nevienā režīmā. Kad dzinējs nerūc, kārbu ieslēdzot N var vilkt, bet kolīdz iedarbina motoru un ieslēdz N auto nav kustināms, riteņi negriežas. Kārbā eļļa ir līmenī un dzidra, bez deguma smaržas. Ar ko sākt un ko pirmo baudīt? Saimniece apgalvo, ka braukusi un atskanējis būkšķis un auto noslāpis, atkārtoti iedarbinot kārbu slēdzot auto nekustējās. Lūgums ar padomiem vai risinājumiem.
  19. Starp vairākiem Chrysler modeļu (Intrepid SE, Concorde LX, 300M 2.7) lietotājiem ir izveidojies viedoklis, ka 2.7 litru motors ir vissneveiksmīgākais. Kas tik nav dzirdēts – "vārgulis", "neremontējams", "galīgs hemor..." un vēl daudz kas cits. Taču neviens nepadomā, ka īstenībā arī motors prasa uzmanīgu attieksmi pret sevi un necieš nemākulīgu un rupju attieksmi. Nav iespējams uzzināt kāda attieksme pret auto ir bijusi iepriekšējam īpašniekam, tādēļ jo sevišķi ir jāpadomā, ko liesim un ko skrūvēsim motorā paši. 2.7 litru motors ir V-veida 6 cilindru agregāts ar alumīnija bloku un galvām ar
  20. Starp vairākiem Chrysler modeļu (Intrepid SE, Concorde LX, 300M 2.7) lietotājiem ir izveidojies viedoklis, ka 2.7 litru motors ir vissneveiksmīgākais. Kas tik nav dzirdēts – "vārgulis", "neremontējams", "galīgs hemor..." un vēl daudz kas cits. Taču neviens nepadomā, ka īstenībā arī motors prasa uzmanīgu attieksmi pret sevi un necieš nemākulīgu un rupju attieksmi. Nav iespējams uzzināt kāda attieksme pret auto ir bijusi iepriekšējam īpašniekam, tādēļ jo sevišķi ir jāpadomā, ko liesim un ko skrūvēsim motorā paši. 2.7 litru motors ir V-veida 6 cilindru agregāts ar alumīnija bloku un galvām ar
  21. Sveiki! Manam 300m pēdējā laikā degvielas patēriņš ir uzkāpis traki augstu. Manuprāt, 24l/100km nav normāli. Saprotams būtu, kaut kur ap 14 max 16 pilsētā, bet ne 24 Vai kāds varētu dot padomus, kas varētu būt par problēmu? (vai arī tā ir norma? ) Paldies!
  22. fiitoss

    300M Noslāpst

    Nesen kā nopirku 300m , braucu pa autostāvietu un pēkšņi noslāpa, kas varētu būt par vainu ?
  23. vilsons

    Chrysler 300M Kruiza Kontrole

    Sveiki. Liela tād, ka pēdejā laikā braucot ar ieslēgtu kruiza kontroli tā reizēm vnk pati no sevis izslēdzas,panelī nodzies indikācija un to vairs nav iespējam ieslēgt kamēr auto nav restartēts.Kas tas var būt par joku??? Citreiz arī ir bijis tā, ka braucot kruīzā,apstākļu vajadzības pēc piebremzē,tad kādu neilgu laiciņu pabraucot bez kruīza arī indikācija panelī nodziest un to vairs nav iespējams ieslēgt kamēr auto netiek restartēts.
×
×
  • Create New...