Jump to content

Sebrings nelec


kaupo123
 Dalīties

Ieteiktās ziņas

FOrumā neatradu līdzīgu problēmu.

Situācija tāda - ir 99 Sebring Coupe. Problēma parādījās pirms kādiem 3 mēnešiem, reizēm startējot neleca vaļā ar pirmo griezienu, bet nācās zāģēt ilgāk (reizēm pat ļoti ilgi).

Tagad piēnācis tas sakrālais brīdis, kad var zāģēt cik grib - vaļā nelec vispār.

Pārbaudiju dzirksteli - ir (arī sveces nesen tika nomainītas uz jaunām). tur it kā problēma nebūtu.

Paliek degvielas padeve - tur gan klāt grūti piekļūt. Iedomājos par sūkni - bet tad ir jautājums, kāpēc pēc piedarbināšanas autiņš nerīstījās un kustējās bez problēmām?

Kādas idejas (vienkāršākais jau būtu stiept uz servisu, bet tad jāņem evakuators).

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

varbūt sūkņa vadības relejs čakarējas - padod spriegumu par vēlu

Paldies, pagrozīju aizdedzes atslēgu, šķiet ka sūkni dzird pēc tam kad palaižu aizdedzi. Jāpaskatās būs tas relejs.

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

bijusi arī probza atslēgas kontaktu grupā un startera režīmā tiek padots spriegums uz sūkni vai aizdedzes bloku...

tavā gadījumā vajadzētu būt šādi:

aizdedze ON - sūknis ieslēdzas uz 1-2 sekundēm

START - griež starteri un strādā sūknis

p.s. reti, bet gadās, ka starteris iet uz beigām un apēd par daudz strāvas, ka attiecīgi izraisa vai nu dzirksteles zudumu vai par maz spriegumu uz sūkni

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

bijusi arī probza atslēgas kontaktu grupā un startera režīmā tiek padots spriegums uz sūkni vai aizdedzes bloku...

tavā gadījumā vajadzētu būt šādi:

aizdedze ON - sūknis ieslēdzas uz 1-2 sekundēm

START - griež starteri un strādā sūknis

p.s. reti, bet gadās, ka starteris iet uz beigām un apēd par daudz strāvas, ka attiecīgi izraisa vai nu dzirksteles zudumu vai par maz spriegumu uz sūkni

Paldies -par izsmeļošu atbildi

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

Skatījos tās lietas šodien - starteris strādā pie ON, kā arī vēl pēc tam kad startēšana pārtraukta. Startēēsanas laikā tā īsti nevar sadzirdēt. Tas arī viss - autiņš mēms :(

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

  • Pēc 4 mēnešiem...

gmc suburban 99 5.7 - pirms kāda laika izmeta "service engine soon", tika pielieta pilna bāka un nodzisa, tad vienu rītu nevērās vaļā: pēc ilgas zāģēšānas un pedāļa spaidīšanas aizgāja, braucot nekādu problēmu arī pa dienu veras un viss ok, bet no rītiem ilgi jāņemas - jāzāģē un jāspaida nedaudz pedālis, tad jūt ka sāk padot degvielu un aiziet. Tam visam pa vidu atkal iedegās "service engine soon" uz ko V8 no kluba valdes nolasīja kļūdas kodu, kas rādīja uz lambdazondi un/vai katalizatoru. Biju TA un izplūdes izdrukas ir ļoti ok. Tāda lūk situācija.

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

  • Pēc 2 nedēļām...

Kā atrisinājās situācija? Man tāda pati problēma ar Chrysler stratus. No rītiem, kad auksts dzinējs varu mocīties, kamēr pielaiž, bet kad dabūts pie dzīvības tad dienas gaitā šķiļas bez problēmām. Kur meklēt vainu?

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

  • Pēc 5 mēnešiem...

tā nu nesteidzoties, pīpējot ir nomainīts degvielas filtrs, sveces, pārbaudīts degvielas spiediens sistēmā (esot bijis aptuveni 3,5 - cik ASV forumos raksta ka norm. ap 4,1), bet problēma ar auksto nelekšanu nav gājusi mazumā, bet.. jau atkārtoti fiksēta tāda parādība - mēģinot startēt un visādi mocoties loģiski tiek notērēts aķis, bet ja paralēli piepīpē ar otru autiņu, un turpina startēt, tad jau pie otrās reizes sāk klepot un aiziet!

Vai tik tur nav problēma ar nepietiekamu spriegumu kādā no mezgliem?

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

  • Pēc 2 nedēļām...

turpinot tēmu - nomainīju startera un degvielas sūkņa relejus - nelīdzēja. Bet te izleca "ček endžīns" ar kodu: oxygen sensor circuit high voltage (post convertor sensor, left bank). Skaidrs jau, ka sensors jāmaina, bet vai tas varētu būt saistīts ar to, ka auksts negrib "lekt"?

Lūdzu padomu. Paldies

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

manam uz kompjiem neko nerādīja.

Tātad stāsts turpinās, ņemoties te ar vadu, releju pārbaudi utt, atkal darbinot nojūdzās passloks (GM's PASSLOCK 2 ANTI-THEFT System) - vairs lampiņa nemirgo un neatbloķē, bet pagriežot atslēgu pīkst vienā laidā, loģiski arī vairs vispār nevar pielaist autiņu.

Pastāv variants ka pie visām bēdām vainīga ir šī sistēma, kas tagad vispār nojūdzās. Atvienošana no aķīša neko nedod.

Ko varētu darīt ar to sistēmu? atradu infu kā viņu var apiet, lai noņemtu, bet tam vajag iedarbināt auto. Kā viņu apiet, lai iedarbinātu? Help!

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

tā nu eksperimentu ar Suburbanu turpinot, izdevās pielaist dzinēju ar visu gļukojošo passloku. Kamēr darbojās dzinējs pa vienam pārgriezu visus trīs passloka vadus - dzelteno, oranži melno un sarkanbalto. Nekas nenotika, motors darbojas, uz displeja gan parādijās uzraksts "security". Sarkanā signalizācijas diode nedeg, nemirgo. Bet aiz paneļa tas pīkstulis pīkst vienā laidā, arī kad strādā motors. Izslēdzu aizdedzi un atkal ieslēdzu, motors šķiļas un darbojas. Skaidrs, ka passloks jeb imobilaizers ir tutū, bet kur tas pīkstulis ir. Nevarējo neko sataustīt, redzēt nevar, visu priekšējo instrumentu paneli raut nost vēl negtibas. Varbūt kāds zin kur un kā? Kāds varbūt var ieteikt kādu signalizāciju meistaru, kas varētu pakonsultēt. Parādā nepalikšu.

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

prieksheejais panelis (instrumentu - spidometrs utt ) viegli nemaas aaraa nonem lielo raami nost viss prieksheejais panelis - uz zaklopkaam un iznem paneli aaraa (arii spiezami klipshi) protams ja vinsh ir panelii?

driizaak jau droshinaataaju blokaa

ps motora darbiiba izmainiijaas?

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

:) jau smiekli nāk - ar visiem pārgrieztajiem vadiem sāka strādāt imobilaizers, visu savienoju atpakaļ, viss pa vecam. Laikam jābeidz ākstīties, minīšu jaunu pumpi, spiediena regulētāju utt.

Jautājums, kam varētu uzticēt šos darbus?

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

elektrība tika pārbaudīta, nomainītas sveces, tur itkā vaina neesot bijusi. Laikam pumpis no tahoe nederēs, pēc koda skatoties rokauto, tavam gadam tur ir cita padarīšana. Savākšu tē vēl detaļas ko pie viena jātaisa, tad zvanīšu. Paldies

Saite uz ierakstu
Padalīties citās vietnēs

Pievienoties diskusijai

Jūs komentēsiet kā Viesis. Ja Jums ir profils šajā vietnē, piesakieties, lai atstātu ierakstu no sava profila.
Piezīme: Lai ieraksts būtu redzams, tam būs nepieciešams moderātora apstiprinājums.

Viesis
Rakstīt atbildi...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Tavs iepriekš rakstītais teksts ir atjaunots.   Dzēst saturu

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Dalīties

×
×
  • Pievienot...